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改装氙气灯时为何要加透镜你知道么

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发表于 2016-5-12 10:09:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

    一直以来,氙气灯和透镜的关系都是密不可分的,喜欢车灯改装的车主都知道改装氙气灯就一定要加透镜。除了这些基本的,大家对于氙气灯和透镜有了解多少呢?小编今天就来给大家讲解关于氙气灯和透镜不可不知的小知识。

氙气灯篇
    氙气灯的色温。氙气灯的色温这个相信如果有去了解的车主大约都知道是怎么回事,不了解的车主也别担心,下面就来给大家解释一下。氙气灯的标准色温为4300K,如果是原厂配有氙气灯的车,其色温都是控制在这一范围内的,改装的氙气灯的色温则在5000K到6000K左右,但要注意的是色温高并不是就比较亮,只是随着的色温的提高,灯光的颜色逐渐变冷,从感官上会觉得变亮了。

    色温还有一个特点,就是低色温的光线会覆盖高色温的光线,比如在色温为1500K的路灯边开氙气灯,其照明效果将大打折扣。所以具体什么时候需要开氙气灯,还要车主自己进行衡量。

透镜篇
    透镜的种类。透镜主要分为双光透镜和单光透镜,在这里要注意的是不管是双光透镜还是单光透镜,都是只有一个灯泡的,具体的不同之处在于双光透镜多了一个遮光板,打开遮光板就是远光,放下遮光板就是近光,所以双光透镜是可以实现一灯发出两种不同的光线的效果。

    透镜的光型。在改装氙气灯时之所以要安装透镜,是因为如果改装了氙气灯泡,原厂的反光灯碗已经无法把氙气灯发出的光聚集起来,所以灯光呈现的状态就是散射型,这种灯光的照明效果差,而且容易晃到其他司机和行人的眼睛,害人害已。加装了透镜之后就能很好的解决这一问题了。透镜按照光线的切线可以分为两大类:欧标光型与美标光型。欧标就是欧洲国家用的,具体表现为上下辐度大,左边暗区会多,这样设计主要是为了避免在会车时照到对方刺眼;而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计,照射角度更为宽广,在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。

    现在还有一种混合光型,即光线切线介于欧标和美标之间。混合光型既可以避免照射到左侧的司机和行人,又可以保证行车的视野,是现在经常使用的一种光标。

    安装透镜可能出现的问题。世界上没有东西是完美的,透镜也是,尽管安装透镜好处多多,但稍不注意也会带来一些问题,比如大灯起雾。大灯起雾的根本原因是较大的温度差异,一般是由于在安装透镜之后密封没有做好。当然如果你是在口碑好,专业的维修店里面安装的,一般是不会出现这种问题。

    现在国内透镜市场鱼龙混杂,产品良莠不齐,车主们在购买时一定要擦亮双眼,切勿贪图便宜,因小失大。

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